SHARK『RACE-R Pro Carbon』レビュー
SHARKヘルメットについて
SHARKはフランスのマルセイユが拠点のヘルメットメーカーです。
日本ではドマイナーなメーカーでしたが、近年motogpでロレンソが被っていたり、
ザルコの旭日デザインが話題になったりして少し知られるようになってきました。
去年あたりから一部のヘルメットが正規品として国内販売もされています。
今回はそんなSHARKの中でもフラグシップモデルのRACE-Rのカーボンモデルのインプレになります。
RACE-R Pro
本モデルはアライで言うRX-7X、SHOEIのX14にあたる所謂レーシングヘルメットのレプリカモデル。
定価10万程ですが、国内正規のグラフィックモデルが定価6.5万、海外通販での価格が5～600$ですので、それ以上の価格で流れているものには注意です。
ちなみに私は某通販のセールで2.5万で購入しました。
なお今回サイズに関しては触れません。
というのも今回購入しているのは輸入モデルであり、仕向地が北米のものだからです。
RACE-Rは既に国内に正規品が入っており、バイクワールドや2りんかんで実物のフィッティングが可能ですので、サイズ選定はそちらで確認をお勧めします。
例によってツーリング、街乗り、高速走行の評価です。サーキットでの評価はありません。
サーキット向けで使いづらいのはわかってるし機能性なんて知らねぇ！
でもどんなのかちょっと気になる....。という人向けの内容。
続きを読む【新バイク】 R1100S 空冷ボクサースポーツ
一年ぶりで、しかも二つ前の記事で乗り換え報告しておいて何なのですが、
バイクが変わりました。
BMW R1100S special '99
今は亡きRシリーズのSモデル。
空冷！
大排気量！
水平対向！
オタクが好きそうな単語ではありませんか？(実際好き)
X11は元々次の車検まで、要は2019年の夏ごろまでの予定だったんですが、
ボーナス期にバイク屋に行ってしまった故、内なる衝動が抑えきれずにこうなりました。
仕様としては99年式の限定モデル。調べてもいまいち情報がないんですが、
当時の雑誌にはspecialと書いてありました。
標準でリア180サイズのタイヤが履けるホイールを履いています。
この限定モデルの標準装備かリプレイスかは不明ですが、前後オーリンズサス。
マフラーはショップには純正と聞いていましたが、実物見る限りでは、
恐らくアローのスリップオンが装着されています。
走行距離はまだ2.8万kmとBMWとしては馴らしがやっと終わるくらいでしょう。
独特のサス、独特のエンジン、独特のデザイン...楽しんで乗っていきますかね。
